中国最奇葩火车站:建在荒郊野岭离最近县城100公里!

【2021-05-06】

  旅游,可以是一个人的精彩,也可以是两个人的幸福。走遍一个个城市,看遍一道道风景。两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山。

  这个火车站在湖北,虽然叫巴东火车站,但是却不在巴东县城,而是在距离县城信陵镇约100公里的野三关镇,如果从县城坐公共汽车,得花3小时!而且它是在镇里的一个村庄里,离野三关镇都还有10公里距离!

  宜万铁路,位于喀斯特地貌山区,在世界上属于地质复杂的铁路,全线年中国修建难度最大、公里造价最高、历时最长的山区铁路。其中地处湖北恩施州境内的野三关隧道被专家列为世界级施工难题,被称为“亚洲地质博物馆”

  巴东站就是宜万铁路中的一个站点,总建筑面积2485.32平方米,是所有客运站中等级最低的站,预计每天可以接待过往旅客1000人。但是因为位置偏僻,实际来着搭乘火车的人非常少。

  巴东站四周群山环绕,因受地形限制,巴东站站房与铁路线垂直,在宜万铁路沿线风格最为独特。站房在设计上更多接近省博物馆的 “楚风”风格,有飞檐无翘角,特色鲜明。

  巴东山川秀丽,特色独具,有享誉国内外的国际旅游景点神农溪;有人文景观秋风亭;有万亩森林公园铁厂荒林场等。还独有反映三峡历史的纤夫文化和巴东撒叶儿嗬灯。小吃“洋芋合渣”、“包谷粑粑”非常具有特点。

  现在,规划中的国家级高铁——郑万高铁也将在巴东设站,这条高铁穿过河南湖北和重庆,估算总投资1180亿元,时速为350公里/时。而新建的巴东北站就合理多了,离县城14.16公里,在巴东溪丘湾乡葛藤坪村。

  郑万高铁:始于郑州东站,经河南省的开封市(尉氏县境内)、长葛市、禹州市、平顶山市、南阳市、邓州市,进入湖北省的襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县,然后进入重庆市境内,经巫山县、奉节县、云阳县至万州区连接渝万高铁。